EXPERIMENTAL
Sie möchten gern ein besonderes Flugzeug - eines was nicht jeder hat und auch nicht so kaufen kann
Sie möchten eines was genau Ihren Bedürfnissen gerecht wird - dann kann es nur ein Experimental sein!
Sie brauchen Hilfe, Beratung und Bau-Betreuung - dann sind Sie bei uns genau richtig
Wir stehen Ihnen gern mit Rat und Tat zur Seite und begleiten Sie auf Ihrem Weg zum eigenen Traum-Flugzeug.
| Baujahr 2010 | Van´s RV 7A |
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Van´s ist eine Firma welche verschiedene Baukästen herstellt.Vom kleinen LSA bis hin zur viersitzigen reicht die Palette welche unter www.vansaircraft.com zu sehen ist. Bereits über 6800 Vans Flieger sind bereits in der Luft. über 6800 !!!!! Dies ist sicher eines der best vorgefertigten Kits mit einer perfekten Bauanleitung. Die Daten der Van´s Flieger finden Sie auf www.vans-deutschland.de Mehr Bilder vom Bau der RV 7a sehen Sie im Bautagebuch auf www.MyRV7.de. Für alle Vans Interessierte gibt es noch das RV-Forum www.RV-Forum.de |
| Baujahr 2010 | Van´s RV 10 |
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Das 4 Sitzige sportliche Reiseflugzeug ist das neueste Kind von der Van`s Familie. Mit 175 Knoten bei 75% Leistung und einer Steigrate von 1700 Fuß pro Minute geht es auch richtig Vorwärts. Ein Flugzeug was im Preis- Leistungsverhältnis seines gleichen sucht ! Mehr Bilder vom Bau der RV 10 sehen Sie im Bautagebuch auf www.MyRV10.de oder diskutieren Sie mit anderen Van´s Fans im www.RV-Forum.de |
| Baujahr 2001 | Lancair IV |
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Die Lancair IV ist das schnellste einmotorige kolbengetriebene Reiseflugzeug der Welt. Angetrieben wird die Lancair von einem 6 Zylinder Boxermotor Continental mit einer Leistung von 350 PS. Sie besteht vollkommen aus Kohlefaser und ist sehr gut vorgearbeitet. Lancair bietet einen 2 wöchigen Workshop an, den man unbedingt nutzen sollte wenn man noch nicht so viel Erfahrung mit CFK hat.Der Bau eines solchen Flugzeuges ist sicher schon etwas Besonderes,nicht nur wegen dem etwas höheren Preis, sondern wegen der einzigartigen aerodynamischen Güte und es ist immer wieder ein Erlebnis mit diesem Flugzeug zu fliegen. Neu ist die Evolution mit Turbine und 750 PS, die 650 km/h in Fl 240 erreicht. Alle Daten sehen Sie auf www.lancair-deutschland.de |
| Baujahr 2009 | Lancair Lergacy |
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Lancair hat den ursprünglichen Zweisitzer umfangreich überarbeitet. Das Nachfolgemodell, die Legacy , ist geräumiger, lässt sich in kürzerer Zeit bauen und fliegt sehr schnell.Das zeigen die vielen Legacy Teilnehmer vom Reno Air Races. Wer sich für die Installation eines Conti IO-550 entscheidet, darf mit einer Geschwindigkeit von weit über 500 km/h rechnen. Gegenüber dem Ausgangsmuster wartet das Nachfolgemodell mit einer geräumigeren Kabine auf. Technische Daten für die Typen von Lancair finden Sie auf www.lancair-deutschland.de |
| Baujahr 2009 | Comp Air 7 |
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Comp Air Inc ist eine Firma in Florida ( USA ) welche verschiedene Baukästen herstellt. Von kleinen Fliegern bis hin zu Business-Jets reicht die Palette welche unter www.compairinc.com zu sehen ist. Wir berichten über den Bau dieser Comp-Air 7 auf www.comp-air.de |
| Baujahr 2004 | Pitts M12 |
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Die Pitts M12 ist eine Weiterentwicklung von Kimball-Enterprises in Florida und für den russischen 9 Zylinder Sternmotor M14 vorgesehen. Der in dieser M12 hat eine Motorleistung von 450 PS !! Die Flugleistungen sind dementsprechend. |
| Baujahr 2005 | Skybolt |
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Der Skybolt ist ein in Gemischtbauweise gebauter kunstflugtauglicher Doppeldecker. Angetrieben wird er von einem Lycoming IO 540 mit 250 PS. Es sind aber auch kleinere Motoren vorgesehen. Der Bauaufwand ist recht hoch, da sehr viele Teile selbst hergestellt werden müssen. Man benötigt ca 2000 Stunden. Mehr unter www.Doppeldecker.de |
| Baujahr 2004 | Breezer Experimental |
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Der Breezer als Experimental unterscheidet sich vom UL einmal durch das höhere Abfluggewicht von 580 kg und zum anderen durch kürzere Flächen. Flächenholme und Flächenaufnahme im Rumpf wurden verstärkt. Mit einem Leergewicht von 327 kg bekommt man eine Zuladung von 253 kg, was für ein so kleines Flugzeug recht ordentlich ist. |
Bei der riesigen Palette von Experimental Flugzeugen ist sicher auch das richtige für Sie dabei.
Wir beraten Sie gern und sind ihnen auch bei der Auswahl und beim Bau behilflich.
Setzen Sie sich doch einfach mit uns in Verbindung. Unter 034206/72903 können Sie uns immer erreichen
oder Mail an info@flugzeugbau.aero und wir setzen uns umgehend mit Ihnen in Verbindung